Jämsän rautatieasema

Jämsä
Perustiedot
Lyhenne	Jäs
Rataosa	Orivesi–Jyväskylä
Sijainti	61°51′53.5″N, 025°10′26.0″E
Osoite	Asemakatu 5, 42100 Jämsä
Etäisyydet	Orivesi 55,8 Jyväskylä 56,9 km Kaipola 6,2 km
Avattu	15.7.1950
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	VR-Yhtymä
Kaukoliikenne	Helsinki-Jyväskylä-Pieksämäki-Kuopio
Asemarakennus
Suunnittelija	Jarl Ungern
Materiaali	puu
Rakennettu	1949
Lipunmyynti	1 automaatti
Ratapiha
Raiteisto	2 laituriraidetta 6 sivuraidetta
Aseman matkustajalaituri valaistuna.
Orivesi–Jyväskylä Km   Lyh. Liikennepaikat  Pieksämäelle  Haapajärvelle 112,7 Jy Jyväskylä  Haapamäelle valtatie 18:n alitus valtatie 9:n ylitys 108,4 Kej Keljo 1,6 Kei Keljonlahti 107,3 Keljonkangas II (233 m) 105,4 Keljonkangas I (1 064 m) 103,1 Paasivuori (2 459 m) 3,6 Sy Säynätsalo 101,3 Rdl Raudanlahti 100,5 Paavalinvuoren tunneli (768 m) 99,~ Päijänne (silta) 96,5 Muu Muurame 93,2 Lautakkomäki (383 m) 89,5 valtatie 9:n ylitys 88,0 Sahinmäki (154 m) seututie 607:n ylitys 82,4 Lahdenvuori (4 290 m) 77,1 Saa Saakoski 75,9 Matomäki (239 m) 59,6 Jsk Jämsänkoski kantatie 56:n alitus 58,~ Pänkälä 55,8 Jäs Jämsä  Kaipolaan 54,~ Kilpakorpi 52,~ Alhojärvi 46,~ Nytkyme 40,~ Pakomäki 38,8 Lpr Lahdenperä 35,~ Hll Halli seututie 343:n alitus 31,~ Kankijärvi valtatie 9:n alitus 27,7 Läp Länkipohja 27,~ Peltola 25,~ Vilkkilä 22,~ Solttila 19,0 Tv Talviainen 18,~ Koivisto 17,~ Eräslahti 11,9 Trk Torkkeli 10,~ Hoivala 8,~ Rotiala 6,~ Kortejärvi 4,~ Lyytikkälä  Haapamäelle 0,0 Ov Orivesi  Tampereelle Merkkien selitykset Jämsä–Kaipola Km   Lyh. Liikennepaikat  Jyväskylään 0,0 Jäs Jämsä  Orivedelle Kantatie 56:n ylitys Valtatie 9:n ylitys 6,2 Kla Kaipola Merkkien selitykset
Infobox OK

Jämsän rautatieasema (lyh. Jäs) on rautatieasema Jämsän kaupungissa rataosalla Orivesi–Jyväskylä, 56 kilometrin päässä Orivedeltä. Rakennukset rakennettiin arkkitehti Jarl Ungernin tyyppipiirustuksien mukaan.^[1]

1930-luvulla Jämsään suunniteltiin rautatieyhteyttä Mäntästä sekä myöhemmin myös Riihimäen ja Hämeenlinnan suunnasta, mutta nämä jäivät toteutumatta. Asema avattiin lopulta vuonna 1950 Orivedeltä rakennetun radan valmistuessa. Seuraavana vuonna rataa jatkettiin Jämsänkoskelle, josta tuli radan pääteasema 1970-luvun lopulle saakka. Radalla oli harvakseltaan lättähattuliikennettä ja alkuvuosina myös makuuvaunuyhteys, mutta henkilöliikenne lopetettiin kokonaan vuonna 1969. Liikenne tosin aloitettiin uudelleen toukokuussa 1978, kun henkilöjunat alkoivat kulkea uutta Jämsänkoski–Jyväskylä-rataa. Jämsästä tuli nyt matkustajajunien ainoa pysähdyspaikka Oriveden ja Jyväskylän välillä.^[1]

Jämsän alkuperäistä ratapihaa pidennettiin 1970-luvulla Orivesi–Jämsä-rataosan perusparannuksen yhteydessä.^[1] Ratapihalle valmistui lokakuussa 2009 lisäraide ja korkea henkilöliikenteen laituri.^[2] Aseman lipunmyynti lakkautettiin vuoden 2008 lopussa.^[3] Kaikki matkustajajunat käyttävät tällä hetkellä raidetta 2.^[4] Asemarakennus ja joukko alueen muita rakennuksia siirtyivät Senaatti-kiinteistöille vuonna 2007^[1] eikä odotustiloja enää ole käytössä.

• Museo24.fi, Jämsän rautatieasema