Infrabel

Infrabel

Right On Track
Datuak
Mota	Belgian state-owned company ^(en) eta Azpiegitura kudeatzailea
Jarduera sektorea	trenbide azpiegitura
Herrialdea	Belgika
Jarduera
Kidetza	Nazioarteko trenen batasuna eta RailNetEurope ^(en)
Enplegatuak	9.924 (2019ko abenduaren 31)
Agintea
Lehendakaria	Jan Cornillie
Zuzendari exekutiboa	Benoît Gilson


Egoitza nagusi	Place Marcel Broodthaers - Marcel Broodthaersplein, 1060 Saint-Gilles

Legezko forma	public limited company, governed by public law ^(en)
Jabea	Belgikako Burdinbide Konpainia eta Belgian State ^(en)
Zeren jabe	Enghien railway station ^(en) , Louvain-la-Neuve railway station ^(en) , Line 94 (Infrabel) ^(en) , Braine-le-Comte railway station ^(en) , Braine-l'Alleud railway station ^(en) , Bruselako geltoki zentrala, Gent-Sint-Pieters railway station ^(en) , Nossegem railway station ^(en) , Huy railway station ^(en) , Statte railway station ^(en) , Groenendaal railway station ^(en) , Oostende railway station ^(en) , Visé, De Panne railway station ^(en) , Willebroek railway station ^(en) , Boom railway station ^(en) , Godarville railway station ^(en) , Buda railway station ^(en) , Brussels-Chapel railway station ^(en) , Barvaux railway station ^(en) , Gouy-lez-Piéton railway station ^(en) , Mariembourg railway station ^(en) , Anseremme railway station ^(en) , Zaventem railway station ^(en) , Turnhout railway station ^(en) , Bastogne-North railway station ^(en) , Meiser railway station ^(en) , Lieja–Guillemins, Schaarbeek railway station ^(en) eta Bastogne-South railway station ^(en)
Historia
Sorrera	2005
webgune ofiziala

Infrabel Belgikako trenbide-azpiegituren enpresa administratzailea da. Lehen, zuzenbide publikoko sozietate anonimo bat zen, Belgikako Estatu Nazionalarena eta SNCB-NMBS-Holdingena. Baina 2014ko urtarrilaren 1etik aurrera, Infrabel enpresa publiko autonomoa da

Belgikako Trenbide Legearen bidez sortu zen Infrabel estatuko enpresa gisa, trenbide-azpiegituren mantentze-jarduera (monopolio naturala) eta garraioa bera (lehia onartzera behartua zegoena) bereiztera behartzen zuen Europako araudiaren ondorioz. 2005eko urtarrilaren 1ean hasi zen lanean.

Antzina, bi jarduerak SNCB-NMBSk egiten zituen, 2005etik bi enpresatan banatuta:

SNCB-NMBS: salgaiak eta bidaiariak garraiatzeaz arduratzen da, beste enpresa batzuekiko lehia-erregimenean.
SNCB-NMBS-Holding: bideak, geltokiak, komunikazioak eta abar kudeatzen ditu, eta kanon bat kobratzen die sarea erabiltzen duten enpresei, baita SNCB-NMBS berriari ere.

Sortu zenean, Infrabelek SNCB-NMBS zaharreko langileen %40 inguru xurgatu zuen (14500 pertsona inguru).

Trenbide-lineetako 3578 kilometro, 12 218 konmutadore, 1913 trenbide-pasagune (neurri batean alboko seinaleztapena), 223 trenbide-seinaleztapen kabina, 1 trafiko-kontrol, 4 lantegi, 7163 trenbide-egitura eta 339 langilerik gabeko estazio ikuskatzen ditu Infrabelek.