Temporada 2012 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Temporada 2012 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |
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El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2012 fue la inauguración del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue co-organizado por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y el Automobile Club de l'Ouest (ACO). La serie sustituyó a la ex Copa Intercontinental Le Mans celebrada por la ACO de 2010 a 2011.[1] El campeonato estaba abierto a Prototipos de Le Mans y coches de carreras de Gran Turismo basado en cuatro categorías ACO. Varios campeonatos, copas y trofeos fueron otorgados en las cuatro categorías del campeonato después de una temporada de ocho carreras, con un Campeonato Mundial disponible para los pilotos y fabricantes de la categoría LMP1.
Calendario
Ronda | Carrera | Circuito | Ubicación | Fecha |
---|---|---|---|---|
1 | 12 Horas de Sebring | Sebring International Raceway | Sebring, Florida, Estados Unidos | 17 de marzo |
2 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | Circuito de Spa-Francorchamps | Spa, Bélgica | 5 de mayo |
3 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe | Le Mans, Francia | 16 y 17 de junio |
4 | 6 Horas de Silverstone | Circuito de Silverstone | Silverstone, Reino Unido | 26 de agosto |
5 | 6 Horas de São Paulo | Autódromo José Carlos Pace | São Paulo, Brasil | 15 de septiembre |
6 | 6 Horas de Baréin | Circuito Internacional de Baréin | Sakhir, Baréin | 29 de septiembre |
7 | 6 Horas de Fuji | Fuji Speedway | Shizuoka, Japón | 14 de octubre |
8 | 6 Horas de Shanghái | Circuito Internacional de Shanghái | Shanghái, China | 28 de octubre |
Escuderías y pilotos
El Campeonato del Mundo de Resistencia recibió participantes en cuatro clases, incluyendo Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance - Profesional (LMGTE Pro) y Le Mans Grand Touring Endurance - Amateur (LMGTE Am) . La lista de inscriptos para la temporada 2012 fue lanzada por el Automóvil Club de l'Ouest el 2 de febrero, e incluyó nueve coches LMP1 y LMP2, cinco coches LMGTE Pro y siete LMGTE Am, con lo que la grilla completa tenía hasta treinta participantes.[2]
Inscripción para toda la temporada, elegible para cualquier campeonato. Tercer automóvil. Elegible para puntuar solamente en el campeonato de equipos. Automóvil adicional. Elegible para el campeonato de pilotos; elegible para el campeonato de constructores únicamente en las 24 Horas de Le Mans.
Escudería | Automóvil | Neu. | N.º | Pilotos | Rondas | ||
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LMP1 | |||||||
Audi Sport Team Joest | Audi R18 | M | 1 | Marcel Fässler | André Lotterer | Benoît Tréluyer | Todas |
2 | Allan McNish | Tom Kristensen | Dindo Capello | 1-3 | |||
4, 6-8 | |||||||
Lucas Di Grassi | 5 | ||||||
3 | Romain Dumas | Loïc Duval | Timo Bernhard | 1 | |||
Marc Gené | 2-3 | ||||||
Toyota Racing | Toyota TS030 Hybrid | M | 7 | Alexander Wurz | Nicolas Lapierre | Kazuki Nakajima | 3-4, 7 |
5-6, 8 | |||||||
8 | Anthony Davidson | Sébastien Buemi | Stéphane Sarrazin | 3 | |||
Rebellion Racing | Lola B11/60 Coupe-Toyota Lola B12/60 Coupe-Toyota | M | 12 | Nicolas Prost | Neel Jani | Nick Heidfeld | 1-3 |
4-8 | |||||||
13 | Andrea Belicchi | Harold Primat | Jeroen Bleekemolen | 1, 3 | |||
2, 4-7 | |||||||
Congfu Cheng | 8 | ||||||
OAK Racing | OAK Pescarolo 01-Honda | D | 15 | Dominik Kraihamer | Bertrand Baguette | Guillaume Moreau | 1-2 |
Franck Montagny | 3 | ||||||
Takuma Satō | 7-8 | ||||||
Pescarolo Team | Pescarolo 01-Judd Pescarolo 03-Judd | M | 16 | Emmanuel Collard | Jean-Christophe Boullion | Julien Jousse | 1 |
Stuart Hall | 3 | ||||||
Dome-Judd | 17 | Sébastien Bourdais | Nicolas Minassian | 2 | |||
Seiji Ara | 3 | ||||||
Strakka Racing | HPD ARX-03a-Honda | M | 21 | Jonny Kane | Nick Leventis | Danny Watts | Todas |
JRM | HPD ARX-03a-Honda | M | 22 | David Brabham | Karun Chandhok | Peter Dumbreck | Todas |
LMP2 | |||||||
Signatech-Nissan | Oreca 03-Nissan | D | 23 | Franck Mailleux | Olivier Lombard | Jordan Tresson | Todas |
26 | Nelson Panciatici | Pierre Ragues | Roman Rusinov | 2-8 | |||
OAK Racing | Morgan-Judd Morgan-Nissan | D | 24 | Jacques Nicolet | Olivier Pla | Matthieu Lahaye | Todas |
35 | David Heinemeier Hansson | Bas Leinders | 2 | ||||
Maxime Martin | 3 | ||||||
Bertrand Baguette | Dominik Kraihamer | 4 | |||||
Alex Brundle | 5-6 | ||||||
ADR-Delta | Oreca 03-Nissan | D | 25 | John Martin | Tor Graves | Robbie Kerr | 1-2 |
Jan Charouz | 3-5 | ||||||
6 | |||||||
Shinji Nakano | 7 | ||||||
Mathias Beche | 8 | ||||||
Gulf Racing Middle East | Lola B12/80 Coupe-Nissan | D | 28 | Fabien Giroix | Stefan Johansson | Maxime Jousse | 1-2 |
Ludovic Badey | 3 | ||||||
29 | Jean-Denis Délétraz | Keiko Ihara | 1-2 | ||||
Marc Rostan | 3 | ||||||
Fabien Giroix | 4-8 | ||||||
Lotus | Lola B12/80 Coupe-Lotus | D | 31 | Thomas Holzer | Mirco Schultis | Luca Moro | 1, 3, 5 |
Renger van der Zande | 2 | ||||||
Christijan Albers | 4 | ||||||
Luca Moro | 6 | ||||||
Mirco Schultis | 7-8 | ||||||
32 | Kevin Weeda | James Rossiter | Luca Moro | 2 | |||
Vitantonio Liuzzi | 4-7 | ||||||
Jan Charouz | 8 | ||||||
Greaves Motorsport | Zytek Z11SN-Nissan | D | 41 | Christian Zugel | Elton Julian | Ricardo González | 1-4, 6-8 |
Roberto González | 5 | ||||||
42 | Lucas Ordóñez | Alex Brundle | Martin Brundle | 3-4 | |||
Starworks Motorsport | HPD ARX-03b-Honda | D | 44 | Enzo Potolicchio | Ryan Dalziel | Stéphane Sarrazin | 1-2, 4-5, 7-8 |
Tom Kimber-Smith | 3 | ||||||
Stéphane Sarrazin | 6 | ||||||
PeCom Racing | Oreca 03-Nissan | D | 49 | Luis Pérez Companc | Pierre Kaffer | Soheil Ayari | 1-4 |
Nicolas Minassian | 5-8 | ||||||
LMGTE Pro | |||||||
AF Corse | Ferrari 458 Italia | M | 51 | Giancarlo Fisichella | Gianmaria Bruni | Toni Vilander | 1, 3 |
2, 4-5, 7-8 | |||||||
Toni Vilander | 6 | ||||||
71 | Andrea Bertolini | Olivier Beretta | Marco Cioci | 1, 3 | |||
2, 4-8 | |||||||
Luxury Racing | Ferrari 458 Italia | M | 59 | Frédéric Makowiecki | Jaime Melo | Jean-Karl Vernay | 1 |
2 | |||||||
Dominik Farnbacher | 3 | ||||||
Team Felbermayr-Proton | Porsche 911 RSR (997) | M | 77 | Marc Lieb | Richard Lietz | Patrick Pilet | 1 |
2, 4-8 | |||||||
Wolf Henzler | 3 | ||||||
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | M | 97 | Stefan Mücke | Darren Turner | Adrián Fernández | 1-4 |
5-8 | |||||||
LMGTE Am | |||||||
Larbre Compétition | Chevrolet Corvette C6-ZR1 | M | 50 | Patrick Bornhauser | Julien Canal | Pedro Lamy | 1, 3, 7-8 |
Fernando Rees | 2, 4-6 | ||||||
70 | Jean-Philippe Belloc | Christophe Bourret | Pascal Gibon | 1, 3-8 | |||
2 | |||||||
JWA-Avila | Porsche 911 RSR (997) | P M | 55 | Joël Camathias | Markus Palttala | Bill Binnie | 1 |
Paul Daniels | 2-5 | ||||||
Benny Simonsen | 6-8 | ||||||
Kenji Kobayashi | 7 | ||||||
Matt Bell | 8 | ||||||
Krohn Racing | Ferrari 458 Italia | D M | 57 | Tracy Krohn | Niclas Jönsson | Michele Rugolo | Todas |
Luxury Racing | Ferrari 458 Italia | M | 58 | Pierre Ehret | Dominik Farnbacher | Jaime Melo | 1 |
Frankie Montecalvo | Gunnar Jeannette | 2-3 | |||||
AF Corse-Waltrip | Ferrari 458 Italia | M | 61 | Robert Kauffman | Rui Águas | Michael Waltrip | 1 |
Brian Vickers | 2-3, 6 | ||||||
Piergiuseppe Perazzini | Matt Griffin | Marco Cioci | 4 | ||||
Francisco Longo | Xandy Negrão | Enrique Bernoldi | 5 | ||||
Robert Kauffman | Rui Águas | Marco Cioci | 8 | ||||
AF Corse | 81 | Piergiuseppe Perazzini | Matt Griffin | Marco Cioci | 2 | ||
Niki Cadei | 3 | ||||||
Team Felbermayr-Proton | Porsche 911 RSR (997) | M | 88 | Christian Ried | Gianluca Roda | Paolo Ruberti | Todas |
Resultados y estadísticas
Resultados
Campeonatos Mundiales
Campeonato Mundial de Resistencia de pilotos
André Lotterer, Benoît Tréluyer y Marcel Fässler ganaron el Campeonato Mundial de Pilotos en las 6 Horas de Shanghái. Ganaron tres carreras incluyendo las 24 horas de Le Mans manejando el Audi No.1 del Audi Sport Team Joest.
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Campeonato Mundial de Constructores
Pos. | Constructor | SEB | SPA | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 173 (209) |
2 | Toyota | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 96 |
Copa del Mundo de Constructores
Pos. | Constructor | SEB | SPA | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 338 |
6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | |||
2 | Porsche | 2 | 1 | 8 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 233 |
3 | 5 | Ret | 5 | 4 | 4 | 6 | 4 | |||
3 | Chevrolet Corvette | 4 | 6 | 3 | 6 | 5 | 7 | 4 | 3 | 143 |
5 | Ret | 6 | EX | EX | 8 | 7 | 7 |
Trofeo LMP1
Rebellion Racing aseguró el Trofeo LMP1 en las 6 Horas de Fuji, ganando cinco de las primeras siete carreras de la temporada, incluyendo cinco carreras con ambos coches del equipo en el podio.
Pos. | Equipo | SEB | SPA | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rebellion Racing | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 205 |
2 | Strakka Racing | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 148 |
3 | JRM | 3 | 4 | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 2 | 123 |
4 | OAK Racing | 6 | Ret | Ret | 5 | 4 | 30 | |||
5 | Pescarolo Team | 1 | Ret | 25 |
Trofeo LMP2
Starworks Motorsport ganó el Trofeo LMP2 en las 6 Horas de Fuji, ganando tres carreras y consiguiendo cuatro pole positions.
Pos. | Equipo | SEB | SPA | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Starworks Motorsport | 1 | 8 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 177 |
2 | ADR-Delta | 5 | 1 | 4 | 1 | 5 | 6 | 1 | 1 | 154 |
3 | PeCom Racing | 3 | 6 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 | 141 |
4 | OAK Racing | 2 | 4 | Ret | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 100 |
5 | Greaves Motorsport | 4 | 3 | 3 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | 99 |
6 | Signatech-Nissan | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | 2 | 7 | 5 | 60 |
7 | Gulf Racing Middle East | 7 | 2 | Ret | 5 | 7 | Ret | 5 | Ret | 44 |
8 | Lotus | 6 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | 6 | 32 |
Trofeo LMGTE Pro
El trofeo LMGTE Pro fue ganado por el AF Corse, asegurando el campeonato en las 6 Horas de Baréin. El equipo había terminado cada carrera de la temporada en primer o segundo lugar con cualquiera de sus dos Ferraris.
Pos. | Equipo | SEB | SPA | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | AF Corse | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 201 |
2 | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 142 |
3 | Team Felbermayr-Proton | 2 | 1 | Ret | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 133 |
4 | Luxury Racing | Ret | 3 | 2 | 53 |
Trofeo LMGTE Am
Larbre Compétition ganó el Trofeo LMGTE Am en las 6 Horas de Shanghái, ganando tres carreras con cualquiera de sus dos Chevrolet Corvettes.
Pos. | Equipo | SEB | SPA | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Larbre Compétition | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 179 |
2 | Team Felbermayr-Proton | 1 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
3 | Krohn Racing | 5 | 5 | 2 | 3 | Ret | 3 | 2 | 3 | 119 |
4 | AF Corse-Waltrip | 4 | DNS | 4 | 1 | 3 | 2 | 4 | 108 | |
5 | JWA-Avila | 6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 6 | 88 |
6 | Luxury Racing | DNS | 3 | Ret | 18 |
Referencias
- ↑ ten Caat, Marcel (3 de junio de 2011). «FIA announces World Endurance Championship». Planetlemans.com. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2011. Consultado el 12 de noviembre de 2011.
- ↑ «2012 FIA World Endurance Championship – Full Season Entry List» (PDF). LeMans.org. Automobile Club de l'Ouest. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2012. Consultado el 2 de febrero de 2012.
Enlaces externos
- Página oficial
- Datos: Q1226545
- Multimedia: 2012 in FIA World Endurance Championship / Q1226545