Ferrocarriles Mediterráneos

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Ferrocarriles Mediterráneos
Acrónimo	F.E.M.E.D
Tipo	Sociedad Anónima
Industria	Ferrocarriles
Forma legal	S.A
Fundación	1997
Disolución	2003
Sede central	Córdoba,Argentina
Servicios	TransportePúblico
Cronología
Ferrocarriles Argentinos ←F.E.M.E.D→ Ferrocentral
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Ferrocarriles Mediterráneos S.A. (FeMed) fue una Cooperativa integrada por Ex-Trabajadores de Ferrocarriles Argentinos que operaba parte del Ferrocarril General Bartolomé Mitre (Trocha 1.676 mm) prestando servicios locales de pasajeros entre la ciudad de Córdoba y Villa María, entre los años 1997 y 2003.

Historia

Como parte de un Plan Nacional de Privatización Ferroviaria, realizado bajo la Presidencia de Carlos Menem, se le otorgó una concesión para operar el servicio de pasajeros al Gobierno de la Provincia de Córdoba en 1992 y luego se le fue transferida a FeMed en enero de 1997.

Durante los primeros meses de existencia, Mediterráneos S.A se centró en la Reparación General y Repintado de Locomotoras y coches de pasajeros, además la empresa recibió algunas Locomotoras ALCO RSD-16, GAIA, y GM EMD GT-22CW^[1]​ para operar dichos servicios.

Aunque los planes incluían operar trenes a Retiro , Villa María , Alta Gracia y Río Cuarto, por restricciones tramitarias la empresa solo pudo operar un servicio diario conectando Córdoba y Villa María. A fines de 2003 el Gobierno de Córdoba revocó la concesión otorgada a FeMed^[2]​ y la empresa privada Ferrocentral se hizo cargo del servicio, comenzando a operar trenes a Villa María en agosto de 2004, para luego agregar servicios a Retiro en abril del 2005.^[3]​

Referencias

1. ↑ "Las incansables GT-22 (II)" by Andrés Bilstein Archivado el 2 de septiembre de 2018 en Wayback Machine., Portal de Trenes, 23 Jun 2014
2. ↑ "El Fin de Ferrocarriles Mediterráneos" Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine., ERF, 2 Jan 2004
3. ↑ "Cuando Córdoba soñó con su tren", Todo Trenes, 18 Apr 2010