6-Stunden-Rennen von Mosport 1977
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Porsche_934.5_customer_car_%287482902060%29.jpg/290px-Porsche_934.5_customer_car_%287482902060%29.jpg)
Das 6-Stunden-Rennen von Mosport 1977, auch Molson Diamond Can-Am Trans-Am Weekend (Molson Diamond 6 Hour Trans-Am and World Manufacturers Championship), Mosport Park, fand am 28. August auf dem Canadian Tire Motorsport Park statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das 6-Stunden-Rennen von Mosport war in vielerlei Hinsicht eine Veranstaltung der Debüts. Es war der erste und einzige Gesamtsieg eines Kanadiers in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Ludwig Heimrath senior kam 1956 als Auswanderer nach Kanada, arbeitete bei VW Kanada, nahm die kanadische Staatsbürgerschaft an und wurde ein erfolgreicher Sportwagenpilot. Sein Teamkollege im Porsche 934/5 war der US-Amerikaner Paul Miller. Ein zweiter Kanadier bestritt in Mosport sein erstes und gleichzeitig letztes Weltmeisterschaftsrennen. Gilles Villeneuve, der Vater des späteren Formel-1-Weltmeisters Jacques Villeneuve und Bruder von Jacques Villeneuve senior, fuhr einen BMW 320i und wurde mit Partner Eddie Cheever Gesamtzweiter.
Ursprünglich hatten Peter Gregg und Bob Wollek das Rennen im Porsche 934/4 mit drei Runden Vorsprung überlegen gewonnen. Stunden nach dem Rennen wurde der Wagen wegen einer illegalen Aufhängung disqualifiziert.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | TA2 | 7 | Kanada![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 934/5 | 240 | ||
2 | Gr. 5 | 23 | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() Kanada ![]() | BMW 320i | 234 | ||
3 | TA1 | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Jaguar XJS | 229 | ||
4 | TA1 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 227 | ||
5 | TA2 | 9 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() Kanada ![]() | Porsche Carrera RSR | 224 | ||
6 | TA2 | 13 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 224 | ||
7 | TA2 | 88 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() Kanada ![]() | Porsche Carrera RSR | 222 | ||
8 | Gr. 5 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Schweden ![]() | BMW 320i Turbo | 215 | ||
9 | TA1 | 60 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette 350 | 214 | ||
10 | TA2 | 18 | Kanada![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 200 | ||
11 | TA1 | 90 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette 427 | 199 | ||
12 | TA2 | 0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 934/5 | 154 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
13 | TA2 | 59 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Frankreich ![]() | Porsche 934/5 | 243 | ||
Ausgefallen | ||||||||
14 | TA1 | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 187 | ||
15 | TA2 | 75 | Kanada![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 114 | ||
16 | TA2 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Monza 350 | 94 | ||
17 | TA1 | 80 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette 427 | 92 | ||
18 | Gr. 6 | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 935 | 80 | ||
19 | Gr. 5 | 61 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Kanada ![]() | Porsche 935 | 45 | ||
20 | TA2 | 19 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Monza 350 | 42 | ||
21 | TA1 | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette 355 | 37 | ||
22 | Gr. 5 | 1 | Deutschland![]() | Belgien![]() Liechtenstein ![]() | Porsche 935/77 | 34 | ||
23 | TA1 | 5 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() | Chevrolet Corvette | 15 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
24 | TA2 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Monza 350 | 1 | ||
25 | TA1 | 11 | Kanada![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 2 | ||
26 | TA2 | 36 | Kanada![]() | Kanada![]() | Porsche Carrera RSR | 3 |
1 Kraftübertragung im Training 2 nicht gestartet 3 kein zweiter Fahrer gemeldet
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
TA2 | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 934/5 | Gesamtsieg |
TA1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar XJS | Rang 3 |
Gr. 5 | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() | BMW 320i | Rang 2 |
Renndaten
- Gemeldet: 26
- Gestartet: 23
- Gewertet: 13
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 48000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,957 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:59:58,827 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 240
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 949,770 km
- Siegerschnitt: 158,303 km/h
- Pole Position: Jacky Ickx – Porsche 935/77 (#1) – 1:20,123 = 177,808 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 935/77 (#1) – 1:21,948 = 173,849 km/h
- Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 500-km-Rennen von Le Castellet 1977 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 250-km-Rennen von Imola 1977 |