12-Stunden-Rennen von Sebring 1957
Das sechste 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12-Hour Florida International Grand Prix of Endurance for The Amoco Trophy, Sebring, Florida, fand am 23. März 1957 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957 begann im Januar mit dem 1000-km-Rennen von Buenos Aires und dem Sieg von Masten Gregory, Eugenio Castellotti und Luigi Musso auf einem Ferrari 290MM Spider Scaglietti.
In Sebring fand der Zweikampf der beiden italienischen Rennteams von Maserati und Ferrari seine Fortsetzung. In Buenos Aires wurde zum ersten Mal der Maserati 450S eingesetzt, mit dem Juan Manuel Fangio bis zum Ausfall wegen Differentialschadens in Führung lag. In Sebring teilte sich der Argentinier das Cockpit wieder mit dem Franzosen Jean Behra. Stirling Moss und Harry Schell fuhren einen 300S. Ferrari setzte neben dem 290MM auch zwei 315 Sport ein. Große Attraktion bei den Zuschauern war aber die von Zora Arkus-Duntov entwickelte Chevrolet Corvette SS, ein Prototypen-Spyder auf Basis der Corvette C1. Gefahren wurde der Wagen von John Fitch und Piero Taruffi.
Nach einer anfänglichen Führung von Peter Collins im Ferrari übernahmen bald Fangio und Behra im Maserati die Spitze des Feldes und gaben diese bis zum Rennende nicht mehr ab. Die Corvette hatte mit vielen technischen Problemen zu kämpfen und fiel früh nach einem Aufhängungsschaden aus. Überschattet wurde das Rennen vom ersten tödlichen Unfall in Sebring. Bob Goldich überschlug sich nach 40 gefahrenen Runden mit seinem Arnolt-Bolide, wurde unter dem Wrack eingeklemmt und starb an der Unfallstelle[1][2].
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 | 19 | Italien Maserati Factory | Frankreich 1946 Jean Behra Argentinien Juan Manuel Fangio | Maserati 450S | 197 | ||
2 | S 3.0 | 20 | Italien Maserati Factory | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigte Staaten 48 Harry Schell | Maserati 300S | 195 | ||
3 | S 5.0 | 5 | Vereinigte Staaten 48 Jaguar Cars North America | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich Ivor Bueb | Jaguar D-Type | 193 | ||
4 | S 5.0 | 15 | Vereinigte Staaten 48 George Tilp | Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory Vereinigte Staaten 48 Lou Brero | Ferrari 290S | 193 | ||
5 | S 5.0 | 7 | Vereinigte Staaten 48 B. S. Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Walt Hansgen Vereinigte Staaten 48 Russ Boss | Jaguar D-Type | 188 | ||
6 | S 5.0 | 11 | Italien Ferrari Factory | Vereinigtes Konigreich Peter Collins Frankreich 1946 Maurice Trintignant | Ferrari 315 Sport | 187 | ||
7 | S 5.0 | 12 | Italien Ferrari Factory | Spanien 1945 Alfonso de Portago Italien Luigi Musso | Ferrari 315 Sport | 186 | ||
8 | S 1.5 | 44 | Vereinigte Staaten 48 Bunker & Pry | Vereinigte Staaten 48 Art Bunker Vereinigte Staaten 48 Charles Wallace | Porsche 550 RS | 185 | ||
9 | S 1.5 | 45 | Vereinigte Staaten 48 Jean-Pierre Kunstle | Vereinigte Staaten 48 Jean-Pierre Kunstle Vereinigtes Konigreich Ken Miles | Porsche 550 RS | 184 | ||
10 | S 2.0 | 28 | Vereinigte Staaten 48 Temple Buell | Vereinigte Staaten 48 Howard Hively Vereinigte Staaten 48 Richie Ginther | Ferrari 500TRC | 179 | ||
11 | S 1.1 | 59 | Vereinigtes Konigreich Lotus Company | Vereinigtes Konigreich Colin Chapman Vereinigte Staaten 48 Joe Sheppard Vereinigte Staaten 48 Dick Dungan | Lotus Eleven | 174 | ||
12 | GT 5.0 | 4 | Vereinigte Staaten 48 John Fitch | Vereinigte Staaten 48 Dick Thompson Schweiz Gaston Andrey | Chevrolet Corvette | 173 | ||
13 | S 1.5 | 47 | Italien OSCA of Italy | Vereinigte Staaten 48 Harry Beck Vereinigte Staaten 48 Hal Stetson Vereinigte Staaten 48 Otto Linton | Osca MT4 1500 | 170 | ||
14 | S 2.0 | 31 | Niederlande Jan de Vroom | Niederlande Jan de Vroom Vereinigte Staaten 48 George Arents Vereinigte Staaten 48 David Cunningham | Ferrari 500TRC | 169 | ||
15 | GT 5.0 | 3 | Vereinigte Staaten 48 Lindsay Hopkins | Vereinigte Staaten 48 Jim Jeffords Vereinigte Staaten 48 John Kilborn Vereinigte Staaten 48 Dale Duncan | Chevrolet Corvette | 168 | ||
16 | GT 5.0 | 2 | Vereinigte Staaten 48 Lindsay Hopkins | Vereinigte Staaten 48 Paul O’Shea Vereinigte Staaten 48 Pete Lovely | Chevrolet Corvette SR-2 | 166 | ||
17 | S 2.0 | 36 | Vereinigtes Konigreich A.C. Car Company | Venezuela 1954 Juan Fernandez Venezuela 1954 J. L. Droullers Venezuela 1954 Lino Fayen | AC Ace | 161 | ||
18 | S 1.1 | 58 | Vereinigtes Konigreich Cooper Company | Vereinigte Staaten 48 Tom Hallock Vereinigte Staaten 48 Max Goldman | Cooper T39 | 159 | ||
19 | GT 2.0 | 34 | Vereinigtes Konigreich Standard-Triumph | Vereinigte Staaten 48 Bob Oker Vereinigte Staaten 48 Ed Pennybacker | Triumph TR3 | 159 | ||
20 | GT 1.3 | 55 | Vereinigte Staaten 48 Jake Kaplan | Vereinigte Staaten 48 Jake Kaplan Vereinigte Staaten 48 Charlie Rainville | Alfa Romeo Giulietta SV | 158 | ||
21 | GT 2.0 | 33 | Vereinigtes Konigreich Standard-Triumph | Vereinigte Staaten 48 Mike Rothschild Vereinigte Staaten 48 Robert Johns | Triumph TR3 | 156 | ||
22 | S 2.0 | 35 | Vereinigtes Konigreich A.C. Car Company | Vereinigte Staaten 48 Joseph Hap Dressel Vereinigte Staaten 48 Don Cullen Vereinigte Staaten 48 William Woodbury | AC Ace | 154 | ||
23 | GT 1.6 | 49 | Vereinigte Staaten 48 Hambro Automotive | Kanada 1957 Alan Miller Kanada 1957 Ed Leavens Kanada 1957 Rowland Keith | MGA | 154 | ||
24 | GT 1.3 | 52 | Vereinigte Staaten 48 Sir S. Oakes | Bahamas 1953 Sherman Crise Vereinigte Staaten 48 Alan Markelson | Alfa Romeo Giulietta SV | 153 | ||
25 | GT 3.5 | 18 | Vereinigte Staaten 48 C. Kreisler | Vereinigte Staaten 48 Fred Windridge Vereinigte Staaten 48 George Reed Vereinigte Staaten 48 Rundle Gilbert | Mercedes-Benz 300 SL | 153 | ||
26 | GT 3.5 | 25 | Vereinigte Staaten 48 Hambro Automotive | Vereinigte Staaten 48 Gilbert Gietner Vereinigte Staaten 48 Ray Cuomo | Austin-Healey 100S | 151 | ||
27 | GT 1.6 | 51 | Vereinigte Staaten 48 Hambro Automotive | Vereinigte Staaten 48 David Ash Vereinigte Staaten 48 Gus Ehrman Vereinigte Staaten 48 John van Driel | MGA | 150 | ||
28 | S 750 | 56 | Vereinigte Staaten 48 Behm Motors | Vereinigte Staaten 48 Herman Behm Vereinigte Staaten 48 Carl Haas Vereinigte Staaten 48 Sandy MacArthur | Stanguellini Sport Bialbero 750 | 149 | ||
29 | GT 2.0 | 32 | Vereinigte Staaten 48 Robert Grier | Vereinigte Staaten 48 Robert Grier Vereinigte Staaten 48 Bob Kennedy | Morgan Plus 4 | 147 | ||
30 | S 2.0 | 71 | Vereinigte Staaten 48 James Cook | Vereinigte Staaten 48 James Cook Vereinigte Staaten 48 Ralph Durbin Vereinigte Staaten 48 Leonard Karber | Arnolt Bolide | 146 | ||
31 | GT 1.6 | 40 | Deutschland Porsche Company | Deutschland Fritz Huschke von Hanstein Deutschland Herbert Linge | Porsche 356A Carrera | 144 | ||
32 | S 1.1 | 61 | Puerto Rico 1952 Puerto Rico Club | Puerto Rico 1952 Victor Merino Puerto Rico 1952 Luis Pedrerra Puerto Rico 1952 Rafael Rosales | Lotus Eleven | 141 | ||
33 | GT 3.5 | 17 | Venezuela 1954 Chester Flynn | Venezuela 1954 Chester Flynn Vereinigte Staaten 48 Ed Hugus | Mercedes-Benz 300 SL | 138 | ||
34 | T 1.0 | 64 | Frankreich 1946 Renault Company | Frankreich 1946 Maurice Michy Frankreich 1946 Maurice Foulgoc | Renault Dauphine | 138 | ||
35 | T 1.0 | 65 | Frankreich 1946 Renault Company | Belgien Gilberte Thirion Schweiz Nadège Ferrier Frankreich 1946 Gabriele Spydel | Renault Dauphine | 138 | ||
36 | GT 1.6 | 50 | Vereinigte Staaten 48 Hambro Automotive | Vereinigte Staaten 48 Stephen Spitler Vereinigte Staaten 48 William Kinchloe | MGA | 137 | ||
37 | T 1.0 | 66 | Frankreich 1946 Renault Company | Belgien Paul Frère Frankreich 1946 Jean Lucas | Renault Dauphine | 134 | ||
38 | GT 1.3 | 54 | Vereinigte Staaten 48 Louis Comito | Vereinigte Staaten 48 Louis Comito Vereinigte Staaten 48 Bruce Kessler Vereinigte Staaten 48 Bob Rubin | Alfa Romeo Giulietta SV | 54 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
39 | S 1.5 | 74 | Vereinigte Staaten 48 Charles Moran | Vereinigte Staaten 48 Malcolm Wyllie Vereinigte Staaten 48 Margaret Wyllie Vereinigte Staaten 48 Charles Moran | Lotus Eleven | 89 | ||
40 | S 3.0 | 21 | Italien Maserati Factory | Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby | Maserati 250S | 68 | ||
Ausgefallen | ||||||||
41 | S 1.5 | 42 | Vereinigte Staaten 48 Norman Scott | Vereinigte Staaten 48 Norman Scott Vereinigte Staaten 48 Frank Bott | Porsche 550 RS | 168 | ||
42 | S 1.5 | 41 | Deutschland Porsche Company | Deutschland Hans Herrmann Vereinigte Staaten 48 Jack McAfee | Porsche 550 RS | 165 | ||
43 | S 2.0 | 72 | Vereinigtes Konigreich A.C. Car Company | Vereinigte Staaten 48 John Mull Vereinigte Staaten 48 Evelyn Mull | AC Ace | 146 | ||
44 | S 2.0 | 29 | Vereinigte Staaten 48 Ed Lunken | Vereinigte Staaten 48 Ed Lunken Vereinigte Staaten 48 Charles Hassan | Ferrari 500TRC | 143 | ||
45 | GT 3.5 | 16 | Vereinigte Staaten 48 Harry Kullen | Belgien Olivier Gendebien Vereinigte Staaten 48 William Greenspun | Ferrari 250 GT Europa | 111 | ||
46 | S 5.0 | 14 | Italien Ferrari Factory | Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Deutschland Wolfgang von Trips | Ferrari 290MM | 106 | ||
47 | GT 3.5 | 24 | Vereinigte Staaten 48 Hambro Automotive | Vereinigte Staaten 48 Roy Jackson-Moore Vereinigte Staaten 48 Elliot Forbes-Robinson senior | Austin-Healey 100S Special | 105 | ||
48 | GT 3.5 | 23 | Vereinigte Staaten 48 Hambro Automotive | Vereinigte Staaten 48 Phil Stiles Vereinigte Staaten 48 John Bentley | Austin-Healey 100S Special | 98 | ||
49 | S 2.0 | 27 | Vereinigte Staaten 48 Lance Reventlow | Vereinigte Staaten 48 Lance Reventlow Vereinigte Staaten 48 Bill Pollack | Maserati 200SI | 88 | ||
50 | S 1.1 | 60 | Vereinigtes Konigreich Lotus Company | Vereinigte Staaten 48 Jay Chamberlain Vereinigte Staaten 48 Ignacio Lozano | Lotus Eleven | 77 | ||
51 | S 750 | 67 | Argentinien Argentine Auto Club | Argentinien Alejandro de Tomaso Vereinigte Staaten 48 Isabelle Haskell | Osca MT4 750 | 70 | ||
52 | S 1.1 | 63 | Vereinigte Staaten 48 B. Stevens | Vereinigte Staaten 48 G. Storr Vereinigte Staaten 48 Hal Ullrich | DB HBR5 | 67 | ||
53 | S 2.0 | 26 | Vereinigte Staaten 48 Jim Kimberly | Vereinigte Staaten 48 Jim Kimberly Vereinigte Staaten 48 Ted Boynton | Maserati 200SI | 58 | ||
54 | S 3.0 | 22 | Vereinigte Staaten 48 A. V. Dayton | Schweden Joakim Bonnier Italien Giorgio Scarlatti | Maserati 150S 2.5 | 55 | ||
55 | S 2.0 | 38T | Vereinigtes Konigreich S. H. Arnolt | Vereinigte Staaten 48 John Weitz Vereinigte Staaten 48 Robert Gary | Arnolt Bolide | 51 | ||
56 | S 5.0 | 8 | Vereinigte Staaten 48 Jack Ensley | Vereinigte Staaten 48 Pat O’Connor Vereinigte Staaten 48 Jack Ensley | Jaguar D-Type | 50 | ||
57 | S 2.0 | 37 | Vereinigtes Konigreich S. H. Arnolt | Vereinigte Staaten 48 Bob Ballenger Vereinigte Staaten 48 Jim Peterson | Arnolt Bolide | 49 | ||
58 | S 2.0 | 39 | Vereinigtes Konigreich S. H. Arnolt | Vereinigte Staaten 48 Bob Goldich Vereinigtes Konigreich Stanley Arnolt | Arnolt Bolide | 40 | ||
59 | S 2.0 | 30 | Vereinigte Staaten 48 William Helburn | Vereinigte Staaten 48 William Helburn Vereinigte Staaten 48 Jim Pauley | Ferrari 500TRC | 38 | ||
60 | S 5.0 | 9 | Kuba Alfonso Gómez-Mena | Kuba Alfonso Gómez-Mena Vereinigte Staaten 48 Ernie Erickson Kuba Santiago Gonzalez | Jaguar D-Type | 37 | ||
61 | S 1.5 | 43 | Vereinigte Staaten 48 Ed Crawford | Vereinigte Staaten 48 Ed Crawford Vereinigte Staaten 48 Phil Stewart | Porsche 550 RS | 35 | ||
62 | S 5.0 | 10 | Vereinigte Staaten 48 R. V. Milosevich | Vereinigte Staaten 48 Pete Woods Vereinigte Staaten 48 Bobby Unser | Jaguar D-Type | 33 | ||
63 | S 5.0 | 1 | Vereinigte Staaten 48 Lindsay Hopkins | Vereinigte Staaten 48 John Fitch Italien Piero Taruffi | Chevrolet Corvette SS | 23 | ||
64 | S 1.5 | 46 | Vereinigte Staaten 48 Bobby Burns | Vereinigte Staaten 48 Lloyd Ruby Vereinigte Staaten 48 Bobby Burns | Maserati 150S | 20 | ||
65 | GT 2.0 | 70 | Vereinigtes Konigreich Triumph Company | Vereinigte Staaten 48 Jim Roberts Vereinigte Staaten 48 Ed Pennybacker | Triumph TR3 | 10 | ||
66 | S 5.0 | 6 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Bill Lloyd Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Jaguar D-Type | 2 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
67 | GT 1.3 | 53 | Vereinigte Staaten 48 A. Martinez | Vereinigte Staaten 48 Frank Aldhous Vereinigte Staaten 48 Jack Brumby Vereinigte Staaten 48 Daniel Watters | Alfa Romeo Giulietta | 1 | ||
68 | S 1.5 | 62 | Vereinigte Staaten 48 George Schrafft | Vereinigte Staaten 48 George Schrafft | Lotus Eleven | 2 | ||
69 | S 3.0 | 69 | Vereinigte Staaten 48 Jim Pauley | Vereinigte Staaten 48 Jim Pauley Vereinigte Staaten 48 Don Vitale Vereinigte Staaten 48 Harry Kullen | Ferrari 750 Monza | 3 | ||
70 | S 1.5 | 73 | Vereinigte Staaten 48 John von Neumann | Vereinigte Staaten 48 John von Neumann | Porsche 550 RS | 4 | ||
71 | S 1.1 | 75 | Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna | Vereinigte Staaten 48 Howard Hanna Vereinigte Staaten 48 Howard Brown | DB HBR | 5 | ||
72 | S 5.0 | T | Vereinigte Staaten 48 Lindsay Hopkins | Italien Piero Taruffi Vereinigte Staaten 48 Zora Arkus-Duntov Vereinigte Staaten 48 John Fitch Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Argentinien Juan Manuel Fangio | Chevrolet Corvette SS | 6 | ||
73 | S 5.0 | 6T | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Vereinigte Staaten 48 Bill Lloyd Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Jaguar D-Type | 7 | ||
74 | S 5.0 | 16T | Italien Scuderia Ferrari | Vereinigtes Konigreich Peter Collins Frankreich 1946 Maurice Trintignant Spanien 1945 Alfonso de Portago Italien Luigi Musso Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Deutschland Wolfgang von Trips | Ferrari 857S | 8 | ||
75 | S 2.0 | 38 | Vereinigtes Konigreich S. H. Arnolt | Vereinigte Staaten 48 John Weitz Vereinigte Staaten 48 Robert Gary Vereinigte Staaten 48 Jim Robinson | Arnolt Bolide | 9 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 Reserve 4 Reserve 5 Reserve 6 Trainingswagen 7 Trainingswagen 8 Trainingswagen 9 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
76 | S 3.0 | Vereinigte Staaten 48 Richie Ginther | Maserati 300S | ||
77 | S 1.5 | Vereinigte Staaten 48 Pete Lovely | Vereinigte Staaten 48 Pete Lovely Vereinigte Staaten 48 Richie Ginther | Porsche 550 RS | |
78 | GT 5.0 | Vereinigte Staaten 48 Ford | Ford Thunderbird | ||
79 | GT 5.0 | Vereinigte Staaten 48 Ford | Ford Thunderbird | ||
80 | S 1.5 | Cooper T39 | |||
81 | S 5.0 | Vereinigte Staaten 48 Loyal Katskee | Vereinigte Staaten 48 Loyal Katskee | Jaguar D-Type | |
82 | S 4.0 | Vereinigte Staaten 48 Tony Parravano | Vereinigte Staaten 48 Tony Parravano | Maserati 350S | |
83 | S 3.0 | 22 | Vereinigte Staaten 48 A. V. Dayton | Maserati 300S | |
84 | S 1.1 | 57 | Vereinigtes Konigreich Elva Company | Vereinigtes Konigreich Brow Crim Vereinigtes Konigreich Tony Palmer-Morewood | Elva Mk.II |
85 | S 5.0 | 68 | Vereinigte Staaten 48 John Kilborn | Vereinigte Staaten 48 John Kilborn Vereinigte Staaten 48 Lloyd Barton | Ferrari 446S |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
S 5.0 | Frankreich 1946 Jean Behra | Argentinien Juan Manuel Fangio | Maserati 450S | Gesamtsieg | |
S 3.0 | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss | Vereinigte Staaten 48 Harry Schell | Maserati 300S | Rang 2 | |
S 2.0 | Vereinigte Staaten 48 Howard Hively | Vereinigte Staaten 48 Richie Ginther | Ferrari 500TRC | Rang 10 | |
S 1.5 | Vereinigte Staaten 48 Art Bunker | Vereinigte Staaten 48 Charles Wallace | Porsche 550 RS | Rang 8 | |
S 1.1 | Vereinigtes Konigreich Colin Chapman | Vereinigte Staaten 48 Joe Sheppard | Vereinigte Staaten 48 Dick Dungan | Lotus Eleven | Rang 11 |
S 750 | Vereinigte Staaten 48 Herman Behm | Vereinigte Staaten 48 Carl Haas | Vereinigte Staaten 48 Sandy MacArthur | Stanguellini Sport Bialbero 750 | Rang 28 |
GT 5.0 | Vereinigte Staaten 48 Dick Thompson | Schweiz Gaston Andrey | Chevrolet Corvette | Rang 12 | |
GT 3.5 | Vereinigte Staaten 48 Fred Windridge | Vereinigte Staaten 48 George Reed | Vereinigte Staaten 48 Rundle Gilbert | Mercedes-Benz 300 SL | Rang 25 |
GT 2.0 | Vereinigte Staaten 48 Bob Oker | Vereinigte Staaten 48 Ed Pennybacker | Triumph TR3 | Rang 19 | |
GT 1.6 | Kanada 1957 Alan Miller | Kanada 1957 Ed Leavens | Kanada 1957 Rowland Keith | MGA | Rang 23 |
GT 1.3 | Vereinigte Staaten 48 Jake Kaplan | Vereinigte Staaten 48 Charlie Rainville | Alfa Romeo Giulietta SV | Rang 20 | |
T 1.0 | Frankreich 1946 Maurice Michy | Frankreich 1946 Maurice Foulgoc | Renault Dauphine | Rang 34 |
Renndaten
- Gemeldet: 85
- Gestartet: 66
- Gewertet: 38
- Rennklassen: 12
- Zuschauer: 30000
- Wetter am Renntag: heiß und trocken
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:03,374 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 197
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1648,612 km
- Siegerschnitt: 137,438 km/h
- Schnellste Trainingszeit: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Juan Manuel Fangio – Maserati 450S (#19) – 3:24,500 = 147,319 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957
Literatur
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
- Anthony Pritchard: Maserati. Die Renngeschichte. 1. Auflage. Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 978-3-7688-2513-9.
Weblinks
- Ergebnisse und Daten bei Racingsportscars
Einzelnachweise
- ↑ Der Unfall von Bob Goldich
- ↑ Das umgestürzte Wrack des Arnolt Bolide von Goldich; der Fahrer wurde unter dem Wagen eingeklemmt und starb beim Unfall
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Mille Miglia 1957 |