Antónov An-12

Infotaula d'aeronauAntónov An-12
TipusAvió de transport militar
FabricantAntónov
EstatUnió Soviètica Modifica el valor a Wikidata
Basat enAntonov An-10 Ukraina (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Primer vol16 de desembre de 1957[1]
Dimensions37 (longitud) m × 36.995 (longitud) mm
Cabina d'aeronau: 2.400 (alçària) mm × 3.000 (amplada) mm × 13.500 (longitud) mm
Pes en buit61 Modifica el valor a Wikidata
Abast1.942 mn i 3.075 mn Modifica el valor a Wikidata
Sostre de vol10.200 metres i 33.500 peus Modifica el valor a Wikidata
Armament habitual
  • 4 Nudelman-Rikhter NR-23 (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
En servei1959 -
Úsaviació comercial i pont aeri Modifica el valor a Wikidata
Operador/s
Força aèria soviètica
Altres usuarisAeroflot
PLA Air Force
Capacitat6 i 100 Modifica el valor a Wikidata
PropulsorAI-20M (en) Tradueix i AI-20K (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Producció1957-1973
Construïts1.248

L'Antonov An-12 (denominació OTAN: Cub) és un avió de transport militar amb quatre turbohèlices dissenyat a la Unió Soviètica. És la versió militar de l'Antónov An-10. El primer prototip va volar el desembre de 1957. Se'n van construir uns 900, tant en versions militars com civils, abans que n'acabés la producció el 1973.

Una de les variants, igual que es va fer amb l'Hercules C-130, va ser utilitzada de base per una plataforma de SIGINT, de les sigles en anglès SIGnal INTelligence (Intel·ligència de Senyals). Algunes altres versions del Cub s'utilitzen en funcions de contramesures electròniques i avaluació.[2]

Un An-12 de la compnayia Gomelavia, aterrant el 2009 a l'aeroport de Ginebra.

Especificacions (An-12)

Dades de Global Aircraft,[3] Airliners.net[4]

Característiques generals

  • Tripulació: 5: 2 pilots, enginyer de vol, navegador i operador de ràdio
  • Càrrega útil: 20.000 kg
  • Longitud: 33,10 m
  • Envergadura: 38,00 m
  • Alçada: 10,53 m
  • Superfície de l'ala 121,7 m²
  • Pes buit: 28.000 kg
  • Càrrega útil: 60 paracaigudistes
  • Pes màxim d'enlairament: 61.000 kg
  • Motors: 4× turbohèlice Progress AI-20L o AI-20M, 4.000 CV cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima: 777 km/h (419 nusos)
  • Velocitat de creuer: 670 km/h
  • Abast:
    • Amb combustible màxim: 5.700 km
  • Sostre de servei: 10.200 m
  • Ràtio d'ascens: 10 m/s

Armament

  • Metralladores: 2 canons automàtics de calibre 23 mm Nudelman-Rikhter NR-23 en una torreta de cua (només alguns avions)

Referències

  1. ↑ «Antonov official website». [Consulta: 15 agost 2009].
  2. ↑ El mundo de la aviación (en castellà). Planeta de Agostini, 1989, p. 78. ISBN 8439510136. 
  3. ↑ «An-12 Cub». Global Aircraft. Arxivat de l'original el 19 febrer 2006. [Consulta: 9 març 2006].
  4. ↑ «The Antonov An-12 & Shaanxi Y8». Airliners.net. Arxivat de l'original el 19 febrer 2006. [Consulta: 9 març 2006].

Vegeu també

  • Transall C-160
  • EADS CASA C-295
  • Lockheed C-130 Hercules

Enllaços externs

En altres projectes de Wikimedia:
Commons
Commons
 Commons (Galeria) Modifica el valor a Wikidata
Commons
Commons
 Commons (Categoria) Modifica el valor a Wikidata
  • An-12 utilitzats per la Força Aèria Polonesa
  • Fotografies de l'An-12
  • Vegeu aquesta plantilla
Avions d'Antónov
Avions comercials
An-10 · An-24 · An-28 · An-74 · An-140 · An-148 · An-158 · An-174 · An-180 · An-218
Avions de transport
OKA-38 · An-2 · An-3 · An-4 · An-8 · An-12 · An-14 · An-22 · An-26 · An-30 · An-32 · An-38 · An-70 · An-72 · An-112 · An-124 · An-225
Avions de reconeixement i vigilància
An-6 · An-71 · An-88
Avions experimentals
An-13 · SKV
Planadors
A-1 · A-2 · A-7 · A-11 · A-13 · A-15 · A-40
Desconeguts
An-204